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这一趟购物，姜斌两人买的东西着实有点多，多到自行车已经无法载人了，打着饱嗝的姜斌和老四，只好沿着来路推着车回家。
一路上，大有收获的老四高兴的不得了，不时地咂摸各式各样的糖果，一点也不嫌刚吃完饭撑得慌。
就这样两人一前一后的晃到五里墩，不注意间就被一辆崭新的解放卡车超过，意想不到的是，来车在不远处慢悠悠的停了下来。
高亢的汽车喇叭声震得姜斌双耳欲聋，他有些好奇的走上前去，一打眼却瞧到了一张熟脸，“毛桃，原来是你这个家伙？”
毛涛看到姜斌也是分外的热情，一步就从卡车的驾驶座上跳了下来，狠狠的来了个熊抱，“哈哈，你可想死我了，啥时候回来的？”
“刚回来没两天，没想到在这儿碰到你了”，姜斌一边笑着寒暄，一边饶有兴致的绕着车子转了一圈，“这是新车啊，不会是你刚买的吧？”
买车可不是一件小事，这年代别说卡车，连买辆自行车都是了不得的大事。姜斌本不相信是他自己买的，但看到毛桃意气风发的样子，还是大胆的有此一猜。
“有你的，一下子就看出来了”，毛桃本还想卖个关子，没想到一下子就被透了底，一手拍着车身道，“这是我刚从厂里提出来的，最皮实的大解放。”
要说八十年代，不像后世，早已是国产品牌的天下，国内公路上跑的卡车多是现在听起来稀奇古怪的品牌，比如德国依发、波兰六吨平头、苏联吉尔、卡玛斯匈牙利却贝尔，还有些搞不清国家的太脱拉、斯堪尼亚、达卡、布切尔、科尔巴千等等，总之是琳琅满目，不是业内人都搞不清到底是怎么回事。
而国内卡车品牌就有些单一了，黄河、解放和东风，已经是不可多得的选择了。解放可以说是其中的佼佼者。
对于毛桃的大胆，姜斌原还有些担心，可一想到人家浸淫在运输这一块儿也有些年头了，利弊肯定早已有了考虑，倒也不用自己多嘴。
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